Längst hat der F99 sich einen festen Platz in der Race-Szene erobert - und das zu Recht. Wo der Syntace F99 auch auftritt, setzt er durch die Kombination von Steifigkeit, Gewicht und Stabilität neue Maßstäbe. Der 200°-Kopf verbessert zudem die Lenkereinbettung und erhöht so die Lenkerstabilität und die Lebensdauer. Hier hat der Entwickler Jo Klieber ganze Arbeit geleistet!
Der F119 ist der "große Bruder" des F99 und ist durch seine schonende 31,8mm-Klemmung und die gleichmäßige Belastung besonders gut geeignet für Carbon-Lenker und Carbongabeln. Die ideale Kombination von Steifigkeit, Gewicht und Stabilität. Der 200°-Kopf verbessert zudem die Lenkereinbettung und erhöht so die Lenkerstabilität und die Lebensdauer. Hier hat der Entwickler Jo Klieber ganze Arbeit geleistet!
Längst hat der F99 sich einen festen Platz in der Race-Szene erobert - und das zu Recht. Wo der Syntace F99 auch auftritt, setzt er durch die Kombination von Steifigkeit, Gewicht und Stabilität neue Maßstäbe. Der 200°-Kopf verbessert zudem die Lenkereinbettung und erhöht so die Lenkerstabilität und die Lebensdauer. Hier hat der Entwickler Jo Klieber ganze Arbeit geleistet!
Das patentierte VRO-System von Syntace erlaubt in einem Bereich von 50mm eine stufenlose Einstellung, die perfekt auf Sie zugeschnitten ist. Für die Verstellung ist lediglich ein Lösen der Klemmschrauben notwendig, wodurch Sie jederzeit in wenigen Sekunden die Position verändern können. So können Sie nicht nur in der Praxis schnell und einfach die für Sie richtige Einstellung suchen, sondern können die Position auch auf die bevorstehende Tour abstimmen oder verändernden Fahrgewohnheiten -und -vorlieben anpassen.
Ohne die „Wackelstelle“ einer herkömmlichen geteilten Lenkerklemme. ... [mehr]
Der F139 ist die günstigere Version zum F99 und noch mal ein gutes Stück stabiler, so dass er auch ohne Bedenken bei Aero-Lenkern verwendet werden kann. Die ideale Kombination von Steifigkeit, Gewicht und Stabilität. Der 200°-Kopf verbessert zudem die Lenkereinbettung und erhöht so die Lenkerstabilität und die Lebensdauer. Hier hat der Entwickler Jo Klieber ganze Arbeit geleistet!
Das patentierte VRO-System von Syntace erlaubt in einem Bereich von 50mm eine stufenlose Einstellung, die perfekt auf Sie zugeschnitten ist. Für die Verstellung ist lediglich ein Lösen der Klemmschrauben notwendig, wodurch Sie jederzeit in wenigen Sekunden die Position verändern können. So können Sie nicht nur in der Praxis schnell und einfach die für Sie richtige Einstellung suchen, sondern können die Position auch auf die bevorstehende Tour abstimmen oder verändernden Fahrgewohnheiten -und -vorlieben anpassen.
Das VRO-ECO-System ist mit dem Syntace VRO-System kompatibel, kann also jederzeit mit anderen VRO-Teilen (z.B. Carbon-Lenker etc.) aufgerüstet werden ... [mehr]
Außenkanten abgerundet zum Schutz des Gabelschafts. Mit hochfester P65-Aluschraube
Für Schaft-Durchmesser 1": Mit langer 6x55mm - Schraube (Syntace F 808 Roadhead-tauglich) Für Schaft-Durchmesser 1 1/8": Mit langer 6x35mm - Schraube ... [mehr]
Ab sofort gibt’s für das original Syntace VRO System neue, superkompakte und bildschöne X-Ray Klemmen im „Smooth Flow“-Design. Stabile, sehr weich verrundete Form und noch schöner in die Lenker-Vorbaukontour integriert.
Das patentierte VRO-System von Syntace erlaubt in einem Bereich von 50mm eine stufenlose Einstellung, die perfekt auf Sie zugeschnitten ist. Für die Verstellung ist lediglich ein Lösen der Klemmschrauben notwendig, wodurch Sie jederzeit in wenigen Sekunden die Position verändern können. So können Sie nicht nur in der Praxis schnell und einfach die für Sie richtige Einstellung suchen, sondern können die Position auch auf die bevorstehende Tour abstimmen oder verändernden Fahrgewohnheiten -und -vorlieben anpassen. ... [mehr]
Der F139 ist die günstigere Version zum F99 und noch mal ein gutes Stück stabiler, so dass er auch ohne Bedenken bei Lenkern bis 660mm verwendet werden kann. Die ideale Kombination von Steifigkeit, Gewicht und Stabilität. Der 200°-Kopf verbessert zudem die Lenkereinbettung und erhöht so die Lenkerstabilität und die Lebensdauer. Hier hat der Entwickler Jo Klieber ganze Arbeit geleistet!
Das patentierte VRO-System von Syntace erlaubt in einem Bereich von 50mm eine stufenlose Einstellung, die perfekt auf Sie zugeschnitten ist. Für die Verstellung ist lediglich ein Lösen der Klemmschrauben notwendig, wodurch Sie jederzeit in wenigen Sekunden die Position verändern können. So können Sie nicht nur in der Praxis schnell und einfach die für Sie richtige Einstellung suchen, sondern können die Position auch auf die bevorstehende Tour abstimmen oder verändernden Fahrgewohnheiten -und -vorlieben anpassen.
Das patentierte VRO-System von Syntace erlaubt in einem Bereich von 50mm eine stufenlose Einstellung, die perfekt auf Sie zugeschnitten ist. Für die Verstellung ist lediglich ein Lösen der Klemmschrauben notwendig, wodurch Sie jederzeit in wenigen Sekunden die Position verändern können. So können Sie nicht nur in der Praxis schnell und einfach die für Sie richtige Einstellung suchen, sondern können die Position auch auf die bevorstehende Tour abstimmen oder verändernden Fahrgewohnheiten -und -vorlieben anpassen.
Ohne die „Wackelstelle“ einer herkömmlichen geteilten Lenkerklemme. ... [mehr]
Das patentierte VRO-System von Syntace erlaubt in einem Bereich von 50mm eine stufenlose Einstellung, die perfekt auf Sie zugeschnitten ist. Für die Verstellung ist lediglich ein Lösen der Klemmschrauben notwendig, wodurch Sie jederzeit in wenigen Sekunden die Position verändern können. So können Sie nicht nur in der Praxis schnell und einfach die für Sie richtige Einstellung suchen, sondern können die Position auch auf die bevorstehende Tour abstimmen oder verändernden Fahrgewohnheiten -und -vorlieben anpassen.
Syntace hat das extrem stabile und ultrasteife onepointfive Konzept vom Gabelschaft bis zum Lenker unschlagbar konsequent durchgezogen: Von der speziell verrippten onepointfive Gabelschaftklemme (mit 35 mm Höhenverstellmöglichkeit!) nimmt ein computerprofiliertes Rechteckrohr ohne irgendwelche schwächenden Ausfräsungen in der am meisten belasteten Aussenhaut die Kräfte auf. Und leitet sie, ohne offene, mit Schrauben zusammengehaltene Lenkerklemmen, direkt weiter. ... [mehr]
